物质分类 根据成分及制造工业过程，导热油可以分为合成型导热油和矿物型导热油。一、导热油主要有以下几种类型： 1)烷基苯型(苯环型)导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。 2)烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。 3)烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质zuihao，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。 4)联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性zuijia。这种凝点(12.3℃)低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃，联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。 5)烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接，两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物，此类混合导热油低温下运动粘度低，流动性好，适合北方寒冷地区使用，推荐使用温度最高不超过330℃，凝点-54℃，使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油，国内外最常见的是二甲苯基醚型导热油，国内也有生产厂家生产此类高温导热油。 二、矿物型导热油矿物型导热油是石油精制过程某一馏程产物，其主要成分随基础油的成分不同。一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。

注意事项

我国导热油产品执行GB23971-2009“导热油”标准，用户在购买前应注意以下问题：

在选择导热油前，首先应确定适当的加热工艺流程，zuihao委托专业部门做系统设计。如果系统已经结焦，需要再次选油，则应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗。

(1)考察产品最高使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定，即在最高使用温度下进行试验后外观透明，无悬浮物和沉淀，总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照，分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的最高使用温度是如何确定的，有无quanwei机构的检测报告。根据国际化标准分类，矿物型导热油的最高温度使用温度不超过320℃，多数该油品的最高使用温度为300℃。

(2)考察产品的蒸发性和安全性闪点符合标准指标要求，初馏点不低于其最高使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。

(3)考察产品的精制深度外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。

(4)考察产品的低温流动性根据用户所处地区和设备的环境温度情况，选择适宜的低温性能。QB和QC倾点不高于-9℃，低温运动粘度(0℃或更低温度)相对比较低。

(5)考察产品的传热性能具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。

(6)选择正规生产企业生产的产品。有条件可实地考察其生产设备和检测手段的完善情况。

折叠编辑本段应用范围

工业领域：应用工业及装置橡塑工业：热压、压延、挤压、硫化、人造皮革加工、薄膜加工。

精细化工：医药、农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成。

油脂化工：脂肪酸蒸馏、油脂分解、蒸馏、浓缩、硝化。

化纤工业：聚合反应、熔融纺纱、热固、纤维整理。

造纸工业：热熔融机、波纹板加工机、干燥机。

木材加工：复合板压制、干燥机。

电器加工：电线及电缆制造。

能源工业：废热回收、太阳能利用、反应堆取热。

食品工业：粮食干燥、食品烘烤。

空调工业：家庭暖房化工。

石油化工：聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等。

建材工业：沥青融化、保温、石膏板烘干。

纺织印染工业：热熔染色、热定型、烘干装置。

折叠编辑本段隐患防护

一、导热油使用过程中诸性能潜在的危险性热稳定性导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热，易发生热裂解反应，生成易挥发及较低闪点的低聚物，低聚物间发生聚合反应生成不熔不溶的高聚物，不仅阻碍油品的流动，降低形同的热传导效率，同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。

氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热情况下发生氧化反应，生成有机酸及胶质物粘附输油管，不仅影响传热介质的使用寿命，堵塞管路，同时易造成管路的酸性腐蚀，增加系统运行泄漏的风险。

二、导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。

3、定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳(质量分数)达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

三、矿物性导热油的报废指标矿物型热传导液报废有以下四方面指标：

1、粘度变化大于±20%，应引起注意;

2、闪点变化大于±15%，应引起注意;

3、酸值大于1.5mgKOH/g，应引起注意;

4、残炭达到1.5%，应引起注意。

在对运行中的热传导液进行测试时发现，粘度因受分解和聚合的共同影响，变化并不规律;酸值在氧化初期逐渐增大而后反而下降;闪点是说明油品运行安全性的重要指标;残炭则一直呈上升趋势，开始缓慢，而后数值增长明显加快。

总之，对上述指标不能孤立地去看其中某一项，必须综合分析，做出判断。[1]